Couronne moto Acier, pas de 420

Couronne moto Acier, pas de 420

Photos non contractuelles
Réf. : PIG00162
Ce produit convient aux véhicules

Couronne moto Acier, pas de 420
Inclus
(Origine)
+0,55 €
Informations Couronne en acier
30,64





LES COURONNES

Couronnes « Acier »

Nos couronnes sont usinées dans un acier C45. Nous augmentons ensuite leur dureté par un traitement de trempe par induction, afin de répondre aux exigences des puissantes motos actuelles.

Ces couronnes, associées à la préconisation de nos chaînes de haut de gamme, vous assurent une longévité maximale.

Grâce à notre qualité d’usinage en terme de taillage, planéité et concentricité, AFAM vous garantit la meilleure couronne du marché.

Couronnes « Alu »

Nos couronnes Alu sont fabriquées dans un matériau 7075 T6. La précision d’usinage et le profil de denture constituent le secret de la haute qualité AFAM.

Les couronnes Alu de type RACING (pour la piste) sont toutes commercialisées avec une finition d’anodisation. Ce traitement de surface « d’extrême dureté » augmente considérablement leur résistance à l’usure et au frottement, procurant ainsi une exceptionnelle durabilité.

Les couronnes Alu de type MOTOCROSS sont disponibles avec le design « RACING T3 ». Ce sont les plus légères du marché. Elles sont commercialisées avec une finition d’anodisation couleur « Alu ». AFAM vous les propose également en couleur Bleu, Noir, ou rouge afin de soigner le « look » de votre machine.

Les couronnes Alu MOTOCROSS Anti-boue, avec le même design « RACING T3 », ont en supplément un usinage de chaque côté de la denture, permettant l’évacuation de la boue, du sable ou autres particules. L’objectif de ce procédé est d’éviter les surtensions de chaîne et autres contraintes mécaniques. C’est un élément indispensable aux courses de sable (16 victoires au TOUQUET).

LES PIGNONS

AFAM utilise le meilleur alliage pour la production de ses pignons. Grâce à sa technologie en terme d’usinage et de dureté, AFAM vous garantit la qualité que vous êtes en droit d’attendre pour votre moto.

Les pignons RACING

Ces pignons sont percés et allégés spécialement pour la compétition, tout en maintenant leur résistance, essentielle à la sécurité.

Les pignons ANTI-BOUE

Comme pour la couronne, ce pignon est usiné de chaque coté de la denture afin de faciliter l’évacuation de la boue et du sable, réduisant ainsi le risque de contraintes mécaniques de la transmission ou de la boîte de vitesses.



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